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維修概述：海德漢UM115D伺服驅(qū)動(dòng)器過(guò)流故障維修常見(jiàn)故障：炸機(jī)，模塊炸，帶不動(dòng)負(fù)載，主軸準(zhǔn)備未緒，驅(qū)動(dòng)器未使能，編碼器報(bào)警故障，主軸驅(qū)動(dòng)模塊報(bào)警，輸出電壓低，紅色燈亮，無(wú)顯示，缺相,輸出控制點(diǎn)壞，使能不正常，報(bào)故障，不能啟動(dòng)、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、輸出不平衡、無(wú)顯示、開(kāi)關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障

維修概述：臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器維修故障原因及處理方法 臺(tái)達(dá)ASDA-A2伺服器故障代碼顯示AL001 故障代表:過(guò)電流 故障原因:驅(qū)動(dòng)器輸出短路故障處理方法:排除短路狀態(tài)，并防止金屬導(dǎo)體外露臺(tái)達(dá)ASDA-A2伺服器故障代碼顯示AL002 故障代表:過(guò)電壓 故障原因:主回路輸入電壓高于額

維修概述：三洋伺服驅(qū)動(dòng)器維修報(bào)警代碼： al 21 rl 21電源故障，電流過(guò)大，驅(qū)動(dòng)器的u、v、w相和驅(qū)動(dòng)器電機(jī)之間的連線短路或者u、v、w相接地 al 22 rl 22電源檢測(cè)異常 伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)不匹配 al 23 rl 23電源檢測(cè)異常 伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電路故障 al 24 rl 24電源檢測(cè)異

維修概述：三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修常見(jiàn)報(bào)警代碼及解決辦法​ 1、AL.E6 -表示伺服緊急停止。引起此故障的原因一般有兩個(gè)，一個(gè)是控制回路24V電源沒(méi)有接入，另一個(gè)是CN1口EMG和SG之間沒(méi)有接通。  2、AL.37 -參數(shù)異常。內(nèi)部參數(shù)亂，操作人員誤設(shè)參數(shù)或者驅(qū)動(dòng)器受外部干

維修概述：英威騰伺服驅(qū)動(dòng)器故障報(bào)警維修​ 1.故障報(bào)警： ER-EEP eeprom存儲(chǔ)器故障 ER-EC1 編碼器故障斷線 ER-EC2 編碼器ab相接線錯(cuò)誤 ER-ite 電流傳感器檢測(cè)異常，分析故障注意靜態(tài)和動(dòng)態(tài)

維修概述：安川伺服報(bào)警代碼維修手冊(cè) 報(bào)警代碼 報(bào)警名稱(chēng) 主要內(nèi)容 A.00 絕對(duì)值數(shù)據(jù)錯(cuò)誤 不能接受絕對(duì)值數(shù)據(jù)或接受的絕對(duì)值數(shù)據(jù)異常 A.02 參數(shù)破壞

維修概述：派克伺服驅(qū)動(dòng)器上電無(wú)顯示維修： 　　1、檢查軸承 　　從伺服驅(qū)動(dòng)器出來(lái)的軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，阻力小。這是假設(shè)您實(shí)際上已經(jīng)從原始伺服驅(qū)動(dòng)器上斷開(kāi)了電纜。如果軸通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器電纜連接到伺服驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器在旋轉(zhuǎn)軸時(shí)通常會(huì)產(chǎn)生阻力。如果在嘗試旋轉(zhuǎn)軸時(shí)出現(xiàn)“彈跳”，則可能是由于伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部短路或軸承開(kāi)